То е захранено с 12 волта след контакт и се управлява по маса от компютъра. От него се захранват помпата и няколко други компонента в двигателния отсек. Ако се откачи 3 пиновата букса под помпата жуженето спира, но колата не пали и при подадени 12 волта на клапана. Става дума за буксата на двата соленоида:
Започна се просвирване на жици, проверка на маси под товар, чистене на маси, бушони и куплунги, но нищо не помогна. За удобство извадих компютъра от стойката му и при една от пробите случайно го допрях до една от заключвалките на предния капак и всичко се оправи.
Оказва се, че му трябва маса и на корпуса. Затова и болта, който го закрепва е с конусна глава и федер шайба. Конкретната кола е имала удар в предна дясна част, ухото на компютъра се е счупило, в последствие е мръднало и е изгубил маса. Ето го и решението: грозно, но надеждно:
Рено... Ах, каква кола…